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domenica 30 giugno 2024

VIABILITA’ BASILICATA. AMMODERNAMENTO BASENTANA, TRATTO DI PISTICCI. INSODDISFATTI DEI LAVORI ANAS IL COMITATO SS 407 E IL TAVOLO VERDE DI PUGLIA E BASILICATA

“NESSUN DIRITTO AI FRONTISTI E POSIZIONAMENTO DI NUOVI SPARTITRAFFICO. SITUAZIONE GIÀ COMPROMESSA PER SICUREZZA E FUTURO ECONOMICO DELLE AZIENDE AGRICOLE”. NON ESCLUSE NUOVE AZIONI DI PROTESTA





FONTE COMITATO SS407 BASENTANA E TAVOLO VERDE PUGLIA E BASILICATA

QUESTIONE S.S 407 BASENTANA: SI CONTINUA NELLA PREVARICAZIONE NEGANDO I DIRITTI DEI FRONTISTI E AL CONTEMPO I LAVORI IN CORSO NON GARANTISCONO LA SICUREZZA STRADALE

Dopo una serie di incontri e confronti tra Comitato SS 407 Basentana, Tavolo Verde di Puglia e Basilicata e Comune di Pisticci, Il Consiglio Comunale ha preso atto e fatto proprie le modifiche apportate dai suddetti al progetto di fattibilità presentato da ANAS SPA in data 25/01/2024 in merito alla messa in sicurezza e ammodernamento della SS 407 Basentana. In particolare viene chiesto ad ANAS SPA di accogliere i seguenti punti così sintetizzati:

Di riprendere i lavori concernenti il primo lotto di circa 4,8 km ricadenti nel territorio di Pisticci entro 20 giorni dalla delibera comunale prevedendo contestualmente la rimodulazione delle zone di cantiere per garantire la sicurezza della viabilità;

Per i lotti di lavori non ancora avviati far precedere i lavori di ammodernamento con la realizzazione di sovrappassi/sottopassi e in seguito la posa dello spartitraffico;

Di adottare misure in grado di garantire la sicurezza della viabilità nei tratti della statale già interessata dai lavori ovvero:

l’allargamento delle carreggiate per ciascun senso di marcia non inferiore a 4,00 ml;

La predisposizione di segnaletica adeguata nei tratti interessati dai lavori e strumenti idonei per ridurre la velocità;

La messa in sicurezza degli accessi a raso già esistenti e situate nell’area di cantiere;

La realizzazione temporanea in area di cantiere e in corrispondenza della chilometrica in cui verrà realizzato il sovrappasso di un sistema per l’inversione di marcia per il cambio di direzione in sicurezza;

La predisposizione strutturale di un sistema antintrusione per evitare l’attraversamento dei cinghiali;

Il rifacimento del manto stradale gravemente ammalorato e sconnesso per via dei lavori in corso.

Di consentire e regolamentare con apposita segnaletica, l’accesso diretto per entrambe le direzioni di marcia, l’uscita esistente Marconia/Tinchi/Ospedale in attesa della realizzazione del sovrappasso;

Di revocare o tenere in sospeso le note già pervenute ai frontisti sulla regolarizzazione degli accessi carrai esistenti sulla SS 407.

Ad oggi niente è stato fatto se non complicare la situazione già gravemente compromessa con altri e nuovi posizionamenti di new jersey a discapito della sicurezza stradale e che a lungo andare potrebbero anche provocare un tracollo economico delle numerose aziende agricole site nel territorio di Pisticci. 

COMITATO SS407 BASENTANA

(MARIA ANTONIETTA ARNONE)

TAVOLO VERDE PUGLIA E BASILICATA

(PROF. FRANCESCO MALVASI)

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